Jádrové komponenty elektrokola, vozidla, které kombinuje tradiční konstrukci jízdního kola s elektrickým pohonným systémem, lze rozdělit do dvou kategorií: mechanické a elektrické komponenty. Abychom určili „nejdůležitější komponenty“, je nejprve nutné pochopit funkci každé součásti a její dopad na výkon celého vozidla.
Za prvé, hlavní komponenty elektrokola a jejich funkce
Baterie:
Obvykle lithium-iontová baterie, je zdrojem energie elektrokola a určuje dojezd elektrokola (obvykle 20-80 km). Napětí (obvykle 48V) a kapacita (např. 20Ah) přímo ovlivňují výstupní výkon a dojezd.
Motor:
Existují nábojové motory (umístěné na předních/zadních kolech) a středové motory (umístěné uprostřed rámu), které přeměňují elektrickou energii na mechanickou. Výkon (350W-1000W) ovlivňuje rychlost a schopnost stoupání a je výkonovým jádrem.
Řídicí jednotka:
Rovnocenná „mozku“, reguluje proudový výstup z baterie do motoru a ovládá rychlost, zrychlení a rekuperaci energie. Její výkon ovlivňuje plynulost jízdy a energetickou účinnost.
Rám:
Strukturální tělo, které nese všechny komponenty, materiál (hliníková slitina/uhlíková ocel) ovlivňuje hmotnost, pevnost a jízdní komfort.
Brzdy:
Zahrnují kotoučové brzdy, bubnové brzdy atd. pro zajištění bezpečnosti. Vysoce výkonná elektrokola musí být vybavena silnějšími brzdami, aby zvládla rychlost motoru.
Pláště a odpružení:
Široké pláště zvyšují stabilitu a odpružovací systémy (např. hydraulické tlumení) zlepšují průchodnost v náročných terénních podmínkách.
Instrumentace a ovládací rozhraní:
Zobrazují výkon, rychlost a další informace, jsou součástí podpory inteligentních síťových funkcí.
Za druhé, nejdůležitější komponenty: baterie a motor
Z hlediska „nejdůležitějších“ jsou klíčové baterie a motor:
Baterie jsou základem energie a jejich kvalita přímo ovlivňuje dojezd a životnost. Nekvalitní baterie mohou způsobit bezpečnostní rizika (např. požár).
Motor určuje výkonové parametry a neefektivní motor může vést ke zvýšené spotřebě energie nebo špatnému stoupání do kopce.
Nicméně role řídicí jednotky je často podceňována. Pokud řídicí jednotka selže, vozidlo nepojede, i když jsou baterie a motor v pořádku. Její algoritmická optimalizace také zlepšuje energetickou účinnost a prodlužuje životnost baterie.
Závěr
Elektrokola jsou vysoce integrované systémy, přičemž baterie, motory a řídicí jednotky jsou nepostradatelné. Z pohledu dojezdu a výkonu, které uživatele nejvíce zajímají, je baterie primárním jádrem, následovaná motorem. A stabilita řídicí jednotky je stejně kritická pro dlouhodobé používání. Proto byste při výběru elektrokola měli upřednostnit výkonnostní sladění a spolehlivost značky těchto tří komponent.