Održavanje lanca bicikla čistim nije samo zbog izgleda – ključno je za performanse i dugovječnost. Čist lanac osigurava da vaš bicikl radi glatko i učinkovito, pomažući mu da radi bliže svom izvornom tvorničkom stanju.
Još važnije, redovito i pravilno čišćenje sprječava nakupljanje tvrdokorne prljavštine. Ta prljavština, djelujući poput brusnog papira, glavni je uzrok habanja lanca. Pravovremenim uklanjanjem ove abrazivne prljavštine značajno produžujete vijek trajanja svog lanca.
Prednosti su opipljive i mjerljive. Nezavisni laboratorijski testovi potvrđuju da prljavi lanac drastično smanjuje učinkovitost:
Gubitak snage: Vozač koji proizvodi 250 vata može izgubiti 3-5 vata (1-2%) samo zbog prljavštine na lancu. Trenje se povećava kad lanac nije čist i podmazan.
Trošak trenja: Dok čist i podmazan lanac na cesti može trošiti oko 7 vata snage, prljavi lanac može dodati barem 3 vata dodatnog gubitka. Ova izgubljena snaga raste s prljavštinom, potencijalno dosežući do 12 vata u ekstremnim slučajevima.
Ušteda novca: Ovo habanje ne košta samo snagu; košta i novac. Istrošeni lanac brzo troši skupe zupčanike i lančanike. Redovito čišćenje je mala investicija koja vam kasnije štedi značajne troškove zamjene ovih dijelova pogona.
Kad čišćenje nije dovoljno: Istina je da je zamjena jako istrošenog lanca najbrži "popravak." Kad se lanac rastegne preko granice (obično 0,5-0,75% produljenja), čišćenje ga ne može obnoviti. Ključ je preventivno održavanje: uklonite i temeljito očistite lanac odgovarajućim alatima čim primijetite kontaminaciju ili prve znakove habanja, puno prije nego što postane previše istrošen. To maksimalno produžuje njegov vijek i štiti ostatak vašeg pogona.
Trebate li skinuti lanac radi čišćenja? Velika rasprava.
Postoji značajan neslaganje među biciklistima oko toga je li skidanje lanca radi čišćenja potrebno ili preporučljivo.
Iako je nekada bila uobičajena praksa skidati lanac i treskati ga u limenci punoj deterdženta, ova metoda je uglavnom pala u zaborav. Moderni pogoni, s povećanim brojem brzina (10, 11, 12), imaju komponente obrađene s mnogo strožim tolerancijama. Stare, jednostavnije metode čišćenja često su pregrube i neprecizne za današnje lance.
Ključno je da se problem odnosi na višekratnu spojnicu lanca ("quick link" ili "magic link"):
-
Lanci s 7, 8 i 9 brzina: Njihove višekratne spojnice općenito su dovoljno izdržljive da se sigurno uklone i ponovno postave 2-3 puta.
-
Lanci s 10, 11 i 12 brzina: Višekratne spojnice za ove lance s višim brzinama obično su dizajnirane samo za jednokratnu upotrebu. Ponovna upotreba uzrokuje habanje koje ugrožava njihovu čvrstoću i integritet, predstavljajući značajan sigurnosni rizik (mogući kvar tijekom vožnje).
Stoga, za moderne lance s 10/11/12 brzina:
-
Snažna preporuka: Ako uklanjate lanac radi čišćenja, uvijek stavite potpuno novu višekratnu spojnicu prilikom vraćanja. Ponovna upotreba stare spojnice je opasna.
-
Alternativa: Iz tog razloga, mnogi vozači i mehaničari sada preferiraju metode čišćenja koje ne zahtijevaju uopće uklanjanje lanca, potpuno izbjegavajući problem ponovne upotrebe karike.
Alati i metode čišćenja lanca: Odabir najboljeg
1. Prvak dubinskog čišćenja: Ultrazvučno čišćenje (za posvećene)
Učinkovitost: Uklanjanje lanca i čišćenje u ultrazvučnom čistaču vjerojatno je najučinkovitija metoda za uklanjanje tvrdokorne prljavštine, dajući vidljivo "kao novo" brzo (često unutar 5 minuta).
Profesionalni savjet: Za jako zaprljane lance, prethodno ribanje tvrdom četkom prije ultrazvučnog čišćenja može ubrzati proces. Uvijek temeljito isperite čistom vodom nakon ultrazvučnog čišćenja i pustite lanac da se potpuno osuši na zraku.
Ključno upozorenje: Nikada nemojte potapati lanac u otopinu za čišćenje duže vrijeme. Dugotrajna izloženost može korodirati metalne dijelove i dovesti do pukotina na površini, što slabi lanac.
2. Pristupačno i učinkovito: Čišćenje četkom (za svakoga)
Alati: Većina vozača može postići izvrsne rezultate koristeći uobičajene kućanske predmete: čvrstu četku za posuđe, staru četkicu za zube ili čak namjensku (čistu!) četku za WC. Izbjegavajte grube abrazive.
Apsolutno zabranjeno: Čelična vuna. Korištenje kuglica od čelične vune vrlo vjerojatno će uzrokovati značajnu štetu površinama vašeg lanca i nikada se ne smije koristiti.
3. Mjesto čišćenja i sigurnost otapala
Mjesto: Bez obzira na metodu (četka, krpa ili ultrazvuk), čišćenje je po prirodi neuredno. Uvijek obavljajte ovaj zadatak na otvorenom ili u dobro prozračenom prostoru radionice kako biste izbjegli kontaminaciju životnog prostora.
Izbor otapala: Prioritet dajte sigurnosti i ekološkoj odgovornosti. Izbjegavajte štetna otapala koja sadrže dizel, benzen, benzin ili aceton. Odaberite biorazgradive, specifične odmašćivače za bicikle ili ekološki prihvatljivije alternative koje su lako dostupne.
4. Kritična zaštita za disk kočnice
Rizik: Čišćenje lanca uključuje odmašćivače i ulja koja lako mogu kontaminirati disk kočione rotore, što može dovesti do opasnog gubitka kočne snage.
Rješenje: Prije početka, uklonite stražnji kotač ili sigurno omotajte kočioni kliješta i rotor plastičnom vrećicom kako biste spriječili prskanje i kontaminaciju.
5. Izbor odmašćivača: Metalni čistač ili specifični za bicikle?
Oba rade: Nemojte komplicirati. I standardni metalni odmašćivači/čistači (dostupni u željezarijama/trgovinama) i profesionalni čistači lanaca za bicikle učinkovito uklanjaju prljavštinu.
Rješavanje česte brige: Neki vozači se brinu da jaki odmašćivači uklanjaju unutarnje mazivo, skraćujući životni vijek lanca. Međutim, istraživanja pokazuju da svježe mazivo naneseno nakon čišćenja učinkovito prodire u unutarnje valjke i ležajeve lanca unutar nekoliko minuta nakon prestanka kapanja.
Pravi ključ: Temeljito ispiranje (za uklanjanje svih ostataka odmašćivača) praćeno potpunim sušenjem i pravilnim ponovnim podmazivanjem daleko je važnije za dugovječnost lanca nego vrsta korištenog odmašćivača (u razumnim granicama).
Osobni izbor: S brojnim opcijama (različite cijene, mirisi, ekološki profili), odaberite lako dostupni odmašćivač koji odgovara vašem proračunu i preferencijama.