Miután megkaptuk az e-kerékpárt és összeszereltük, a sebesség nem volt feloldva a gyári beállítások miatt. Ma megtanuljuk, hogyan lehet feloldani a sebességet és a kijelző képernyő egyéb funkcióit.
Először is, oldja fel a sebességet.
Az áram bekapcsolása után tartsa lenyomva az „M” gombot a bekapcsoláshoz. Amint a kijelző felgyullad, egyszerre nyomja meg és tartsa lenyomva a „Plusz” és „Minusz” gombokat. A kijelző belép a konfigurációs felületre. Nyomja meg az „M” gombot, hogy a P08-hoz navigáljon, majd a „Plusz” gombbal állítsa be a sebességet 45-re vagy 50-re. Végül egyszerre nyomja meg és tartsa lenyomva a „Plusz” és „Minusz” gombokat a beállítások mentéséhez.
Videó oktatóanyag: https://www.youtube.com/watch?v=T3XnslPGxkg
Másodszor, funkciók ismertetése:
1. Kijelző funkció
Sebesség kijelzés, teljesítmény hajtóműfokozat kijelzés, energia mennyiség jelzés, hibajelzés, összes
futásteljesítmény, egyedi futásteljesítmény, fényszóró kijelzés, egyedi menetidő kijelzés
2. Vezérlési és beállítási funkciók
Áramkapcsoló vezérlés, fényszóró kapcsoló vezérlés, 6 km/h pontmozgás vezérlés, kerék
átmérő beállítás, maximális sebesség beállítás, alapjárati automatikus alvásidő beállítás, háttérvilágítás
fényerő beállítás, feszültségszint beállítás stb.
3. Kommunikációs protokoll: UART
A kijelző képernyő összes tartalma (teljes kijelzés a bekapcsoláskor 1 mp-ig)
3.1 Fényszórók, USB töltés jelzés, fék állapot jelzés,
3.2 Akkumulátor kijelzés BATTERY (BMS támogatás)
3.3 Többfunkciós kijelző terület
Összes futásteljesítmény ODO, egyedi futásteljesítmény TRIP, digitális feszültség Pow, egyedi menetidő Time, metrikus
távolság Km, brit rendszer távolság Mile;
3.4 Teljesítménysegítő fokozat
Tartomány 0-9 megjeleníthető, 6 km boost és tempomat kijelzés;
3.5 Sebesség kijelző terület
Maximális sebesség MAX, átlagsebesség AVG
Egység MPH, KM / H
A műszer a valódi sebességet számítja a kerékátmérő és a jeladatok alapján
3.6Jármű állapota és a hibakód jelentéseJármű állapotkód jelentése
Állapotkód (tízes számrendszer) | Állapot jelentése | Megjegyzések |
0 | ütés | |
1 | folyamatosan fennáll | |
2 | jármű megállítása fékezéssel | |
3 | Teljesítményérzékelő hiba (menetjelzés) | Ez nem fog megtörténni |
4 | 6 KM/H tempomat | |
5 | Valós idejű tempomat | |
6 | Akkumulátor alacsony feszültség | |
7 | Motorhiba | |
8 | Hiba bekapcsolva | |
9 | Vezérlőhiba | |
10 | Kommunikációs vételi hiba | |
11 | Kommunikációs küldési hiba | |
12 | BMS kommunikációs hiba | |
13 | Fényszóró hiba |
3.7. Beállítások
P01: háttérvilágítás fényereje, 1 a legsötétebb, 3 a legvilágosabb;
P02: Futásteljesítmény egység, 0: KM; 1: MILE;
P03: Feszültségszint: 24V, 36V, 48V, alapértelmezett 36V;
P04: Alvásidő: 0, nincs alvás; más számok az alvásidőt jelentik, tartomány: 1-60; egység perc;
P05: Teljesítményfokozat: 0,3 fokozat mód: 1,2V, 2 fokozat, 3V, 3,4V; 1,5 mód: 1,2V, 2,2,5V, 3,3V, 4 fokozat, 3,5V, 5 fokozat, 4V;
P06: Kerékátmérő: egység, inch; pontosság: 0,1;
P07: Sebességmérő mágneses acél száma: tartomány: 1-100;
P08: Sebességkorlát: tartomány 0-100 km/h, 100 jelenti a sebességkorlát hiányát,
1. Nem kommunikációs állapot (műszer vezérlés): kikapcsolja a PWM kimenetet, ha a sebesség nagyobb, mint a beállított sebesség; ha a sebesség kisebb, mint a beállított sebesség, automatikusan bekapcsolja a PWM kimenetet és a vezetési sebesség ± 1 km/h; (csak teljesítmény sebességkorlát, nincs sebességkorlát nem)
2. Kommunikációs állapot (vezérlő vezérlés): A vezetési sebesség a beállított ponton marad, hiba: ± 1 km/h; (átviteli sebességkorlát) Megjegyzés: Az itt megadott érték km alapú. Amikor az egység beállítása km-ről mérföldre változik, a kijelző felület sebességértéke automatikusan átvált a megfelelő mérföld értékre, de a sebességkorlát érték adat, amelyet ebben a menüben mérföld egységnél állítottak be, nem kerül átváltásra, ami eltér a ténylegesen megjelenített mérföld sebességkorláttól;
P09: nulla indítás, nem nulla indítás beállítás, 0: nulla indítás; 1: nem nulla indítás;
P10: Vezetési mód beállítás 0: Teljesítménysegített hajtás (a teljesítménysegítő fokozat határozza meg, mennyi teljesítményt ad ki. Ekkor a kormány nem érvényes, P09 nulla indítás érvényes, nem nulla indítás érvényes).
1: Elektromos hajtás (a kormány hajtja, a teljesítménysegítő fokozat ekkor érvénytelen, P09 nulla indítás érvényes, nem nulla indítás érvénytelen)
2: Teljesítménysegített hajtás és elektromos hajtás egyidejűleg (P09 nulla indítás érvényes, nem nulla indítás érvénytelen).
P11: Teljesítménysegítő érzékenység beállítás tartomány: 1-24;
P12: Teljesítmény indítási erő beállítás tartomány: 0-5;
P13: Teljesítmény mágneses acéllemez típus beállítás 5,8,12 fogas mágneses acél három típus
P14: A vezérlő áramkorlát érték alapértelmezett 12A tartomány: 1-20A
P15: A funkció még nincs megnyitva
P16: ODO nulla törlés beállítás hosszan nyomja meg a gombot 5 másodpercig ODO nulla törlés
P17: 0: Tempomat nem engedélyezett, 1: tempomat engedélyezett; automatikus tempomat választható (csak Protokoll 2 esetén érvényes)
P18: Kijelzett sebesség arányának beállítása tartomány: 50%~150%,
P19: 0 fokozat engedélyezési szint, 0: beleértve a 0 fokozatot, 1: kizárva a 0 fokozatot
P20: 0:2 Protokoll 1:5S Protokoll 2: készenlét 3: készenlét
Részletes letöltésért és útmutatókért látogasson el a hivatalos weboldalra: https://drvetionebike.com/pages/product-manual
az Ön által kapott termék kijelző tartalma eltérhet az útmutatótól, de ez
nem befolyásolja a normál használatot.