Elektrinio dviračio pagrindinės dalys, transporto priemonės, kuri sujungia tradicinę dviračio konstrukciją su elektrine pavara, gali būti suskirstytos į dvi kategorijas: mechanines ir elektrines dalis. Norint nustatyti „svarbiausias dalis“, pirmiausia reikia suprasti kiekvienos dalies funkciją ir jos poveikį visos transporto priemonės veikimui.
Pirmiausia, pagrindinės elektrinio dviračio dalys ir jų funkcijos
Akumuliatorius:
Dažniausiai ličio jonų akumuliatorius, tai yra elektrinio dviračio energijos šaltinis ir lemia elektrinio dviračio nuvažiuojamą atstumą (dažniausiai 20-80 km). Įtampa (dažniausiai 48V) ir talpa (pvz., 20Ah) tiesiogiai veikia išėjimo galią ir važiavimo atstumą.
Variklis:
Yra ratų varikliai (montuojami ant priekinio/galinio rato) ir viduriniai varikliai (esantys rėmo viduryje), kurie paverčia elektros energiją į mechaninę energiją. Galia (350W-1000W) veikia greitį ir įkalnės įveikimo gebėjimą ir yra galios šerdis.
Valdiklis:
Lygiavertis „smegenims“, reguliuoja srovės išėjimą iš akumuliatoriaus į variklį ir kontroliuoja greitį, pagreitį bei energijos atgavimą. Jo veikimas veikia važiavimo sklandumą ir energijos efektyvumą.
Rėmas:
Struktūrinis korpusas, kuris laiko visas dalis, medžiaga (aliuminio lydinys/anglies plienas) veikia svorį, tvirtumą ir važiavimo komfortą.
Stabdžiai:
Įskaitant diskinį stabdį, būgninius stabdžius ir kt., užtikrina saugumą. Aukštos kokybės elektriniams dviračiams reikia stipresnių stabdžių, kad būtų galima susidoroti su variklio greičiu.
Padangos ir pakaba:
Plačios padangos didina stabilumą, o pakabos sistemos (pvz., hidraulinis slopinimas) gerina pravažumą sudėtingomis kelio sąlygomis.
Prietaisų skydelis ir valdymo sąsaja:
Rodo galią, greitį ir kitą informaciją, yra dalis palaikymo išmaniųjų tinklų funkcijoms.
Antra, svarbiausios dalys: akumuliatorius ir variklis
Kalbant apie „svarbiausias“, akumuliatorius ir variklis yra pagrindiniai:
Akumuliatoriai yra energijos pagrindas, o jų kokybė tiesiogiai veikia nuvažiuojamą atstumą ir tarnavimo laiką. Prastos kokybės akumuliatoriai gali sukelti saugumo pavojų (pvz., gaisrą).
Variklis lemia galios našumą, o neefektyvus variklis gali padidinti energijos suvartojimą arba blogai įveikti įkalnes.
Tačiau valdiklio vaidmuo dažnai yra nuvertinamas. Jei valdiklis sugestų, transporto priemonė neveiktų, net jei akumuliatorius ir variklis yra geri. Jo algoritminis optimizavimas taip pat gerina energijos efektyvumą ir prailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
Išvada
Elektriniai dviračiai yra labai integruotos sistemos, kurioms būtini akumuliatoriai, varikliai ir valdikliai. Tačiau, atsižvelgiant į nuvažiuojamą atstumą ir galią, kurie labiausiai rūpi vartotojams, akumuliatorius yra pagrindinė šerdis, po to seka variklis. O valdiklio stabilumas yra vienodai svarbus ilgalaikiam naudojimui. Todėl renkantis elektrinį dviratį, reikėtų prioritetą teikti šių trijų dalių našumo suderinamumui ir prekės ženklo patikimumui.