Šo mācību es apguvu otrdienā. Biju nobraucis četras jūdzes no mājām, mugursoma pilna ar klēpjdatoru, apģērba maiņu un pusdienām, kuras biju aizmirsis apēst. Pirmās divdesmit minūtes pagāja labi — nekas neparasts. Bet ap četrdesmito minūti sāka sūdzēties apakšējā mugura. Pie piecdesmit piektās minūtes pleci sāka protestēt. Kad beidzot iebraucu savā pagalmā, es noņēmu somu kā noņemtu sliktu ieradumu.
Šis brauciens mani iedzina bedres dibenā. Vai vienkārša izmaiņa — svara pārvietošana no muguras uz velosipēdu — patiešām var tik ļoti ietekmēt pēc stundas? Vai arī es vienkārši meklēju attaisnojumu, lai nopirktu jaunu aprīkojumu?
Pirmās 10 minūtes: Tu neko nepamanīsi
Šeit ir patiesība, kas piesaista gandrīz visus: pirmajās desmit minūtēs gan mugursoma, gan pannjēri jūtas praktiski vienādi. Tu uzliec somu, noregulē siksnas un dodies ceļā. Soma tur sēž, tu to gandrīz nejūti, un viss ir labi.
Šī ir slazda daļa. Jo īstā pārbaude sākas tikai tad, kad laiks paiet.
30 minūšu atzīme: Kad mugursoma sāk runāt
Pēc trīsdesmit minūtēm pleci sāk sāpēt. Siksnas iegriežas atslēgas kaulos. Tu paceļ somu augstāk, atslābini siksnas, kustini plecus — dari visu, lai pārdalītu spiedienu. Bet diskomforts nepazūd. Tas vienkārši pārvietojas.
Interneta forumos riteņbraucēji ziņo par līdzīgu modeli. Viens ikdienas braucējs aprakstīja, ka brauca 25 minūtes ar 6-8 kilogramu smagu mugursomu, pirms sāpes sāka izplatīties apakšējā mugurā, un tās pasliktinājās visa stundas garā brauciena laikā.
Tieši tā ir problēma ar mugursomu. Svars atrodas augstu un spiež uz mugurkaulu, pārvietojot tavu smaguma centru uz augšu. Uz velosipēda tu jau esi noliecies uz priekšu. Mugursoma tevi velk atpakaļ. Tavs ķermenis visu braucienu cīnās pats ar sevi.
60 minūšu atzīme: Kad mugursomas tevi salauž
Pēc pilnas stundas atšķirību vairs nav iespējams ignorēt.
Tava apakšējā mugura sāp. Kakls ir stīvs no galvas turēšanas uz priekšu pret somas svaru. Tu esi izsvīdis vietās, kur soma pieskaras mugurai — vietā, kas tagad jūtas kā silta sega jūlijā. Visvairāk liecina tas, ka tu jau domā par nākamo pauzi tikai tāpēc, lai varētu noņemt somu.
Viens riteņbraucējs ceļu velosipēdu forumā izteicās tieši: pēc mugursomas nēsāšanas uz CAAD12 viņam sāpes mugurā parādījās 25 minūšu laikā un turpinājās visu stundas garo braucienu. Bet brīvdienu izbraucienā — bez mugursomas — viņam nebija nekādu muguras problēmu trīs stundas. Mugursoma bija vienīgā mainīgā.
Pētījumi to apstiprina. Ir pierādīts, ka ilgstoša riteņbraukšana ar mugursomu var veicināt muskuļu un skeleta problēmas, un riteņbraucēji, kas izmanto mugursomas, ziņo par ievērojami lielāku diskomfortu un spriedzi nekā tie, kas izvēlas velosipēda somas. Vēl viens pētījums atklāja, ka mugursomas nēsāšana braucot palielina ādas temperatūru un svīšanas līmeni, padarot sviedrainu muguru gandrīz neizbēgamu.
Kāpēc pannjēri maina spēles noteikumus
Pannjēri atrisina problēmu, pilnībā izslēdzot tevi no vienādojuma.
Tā vietā, lai spiestu svaru uz pleciem un saspiestu mugurkaulu, pannjēri visu pārnes uz velosipēdu. Somiņas karājas zemu uz aizmugurējā bagāžnieka, saglabājot velosipēda smaguma centru zemu un padarot visu konstrukciju stabilāku. Tu neesi nēsājis neko uz sava ķermeņa. Nav sviedrainu siksnu, nav svara uz mugurkaula, nav pastāvīgu mikroregulējumu ik pēc dažām jūdzēm.
Šī fiziskā atšķirība tieši ietekmē to, kā tu jūties pēc stundas. Ar pannjēriem tu beidz braucienu ar muguru, kas patiešām jūtas kā — nu, mugura. Nevis kā sasistu plecu komplekts, kas maskējas kā mugurkauls.
Viens riteņbraukšanas foruma lietotājs apkopoja konsensu: “Pannjēri ir ērtāki. Ļoti daudzi cilvēki neatgriežas pie mugursomas, kad ir izmēģinājuši pannjērus”. Vēl viens braucējs pēc nedēļas testa abiem teica vēl tiešāk: “Pannjēri ievērojami samazina svīšanu un vienmērīgi sadala slodzi, padarot garākus braucienus daudz ērtākus”.
Kur mugursomas joprojām uzvar (jo nekas nav ideāls)
Pirms tu skrien pirkt pannjērus, apsver šo: mugursomas nav bezjēdzīgas. Tās vienkārši ir labākas citās situācijās.
Braucieniem, kas ilgst mazāk par trīsdesmit minūtēm — ātram braucienam uz veikalu, īsam lēcienam pie drauga dzīvokļa — mugursoma ir ātrāka un ērtāka. Tu to paņem un dodies. Nav jāuzstāda bagāžnieks, nav jāpiestiprina un jānoņem somas, nav jānes neveikls bagāžas gabals, kad staigā apkārt ārpus velosipēda.
Mugursomas arī vairāk jēgas, ja tev jāņem soma līdzi. Ja tu atslēdz velosipēdu un ieej kafejnīcā, pannjērs šķiet neveikls, lai to nestu pār plecu. Mugursoma vienkārši strādā.
Un, ja tu brauc ar ceļu velosipēdu bez bagāžnieka stiprinājumiem, tev nav daudz izvēles, ja vien neesi gatavs radoši risināt ar pēcpārdošanas bagāžniekiem vai rāmisomām.
Ideālais variants: pāreja
Ja tu ikdienā brauc vairāk nekā piecas jūdzes vienā virzienā vai regulāri brauc stundu vai ilgāk, pannjēri sāk izskatīties nevis kā luksuss, bet gan kā nepieciešamība.
Bet tev nav jāmetas uzreiz pilnībā pāriet. Pamēģini šo triku pirms tērēt naudu: piesien mugursomu pie aizmugurējā bagāžnieka ar gumijas auklām vai piena kasti dažiem braucieniem. Ja brauciens jūtas ievērojami labāks, kad svars nav uz ķermeņa, tev ir atbilde.
Ja tomēr nolemj iegādāties pannjērus, tādi zīmoli kā Ortlieb un Arkel ir zelta standarts izturībai un izturībai pret laikapstākļiem. Meklē ūdensizturīgas ruļļa tipa aizdares un ātras atvienošanas stiprinājumus, kas padara piestiprināšanu un noņemšanu vienkāršu.
Kas patiesībā sāp vairāk pēc stundas?
Atgriezīsimies pie sākotnējā jautājuma. Kas sāp mazāk pēc stundas braukšanas?
Pannjēri. Ar lielu pārsvaru.
Mugursomas koncentrē svaru uz pleciem un mugurkaulu, izraisot paredzamu kakla, muguras un plecu nogurumu. Pannjēri pārnes slodzi uz velosipēdu, atbrīvojot ķermeni vienkārši braukt.
Bet šeit ir nianses, ko aprīkojuma apskati nekad neuzrāda: labākā izvēle ir atkarīga no tava brauciena. Ja veic īsus braucienus, mugursoma ir piemērota. Ja brauc stundu vai ilgāk, pannjēri glābs tavu muguru tādā veidā, ko novērtēsi tikai pēc abu izmēģināšanas.
Mana otrdienas ikdienas brauciena pieredze man šo mācību iemācīja grūti. Nepagaidi, kamēr tava apakšējā mugura tev kliedz, lai veiktu pāreju.
