Tuto lekci jsem se naučil v úterý. Byl jsem čtyři míle na cestě domů, batoh naložený mým laptopem, náhradním oblečením a obědem, na který jsem zapomněl. Prvních dvacet minut bylo v pohodě – nic neobvyklého. Ale někdy kolem čtyřicáté minuty začala moje spodní část zad tiše stěžovat. Po padesáti pěti minutách začala protestovat i ramena. Když jsem konečně dorazil na příjezdovou cestu, shodil jsem ten batoh jako špatný zvyk.
Ta jízda mě zavedla do zajetí. Mohl by jednoduchý posun – přenesení váhy z mého zad na kolo – opravdu udělat takový rozdíl po hodině? Nebo jsem si jen hledal výmluvu, abych si koupil nové vybavení?
Prvních 10 minut: Ničeho si nevšimnete
Pravda, která chytí téměř každého, je tato: během prvních deseti minut jízdy se batoh i brašny na kole cítí v podstatě stejně. Nasaďte si batoh, upravíte popruhy a vyrazíte. Ta taška tam sedí, sotva si jí všimnete, a život je fajn.
Toto je past. Protože skutečná zkouška začíná až po uplynutí času.
30. minuta: Kdy batoh začne dávat najevo, že něco není v pořádku
Po třiceti minutách začnou bolet ramena. Popruhy se zabořují do klíčních kostí. Posunete batoh výš, povolíte popruhy, zatřesete rameny – cokoli, aby se tlak přerozdělil. Ale nepohodlí nezmizí. Jen se přesune.
Na fórech po celém internetu cyklisté popisují stejný vzorec. Jeden dojíždějící popsal, že po 25 minutách jízdy s batohem vážícím 6-8 kilogramů začala bolest pronikat do spodní části zad a zhoršovala se po celou hodinu cesty.
To je ta věc s batohem. Váha sedí vysoko a tlačí na páteř, posouvá těžiště vzhůru. Na kole už se nakláníte dopředu. Batoh vás táhne zpět. Tělo se během celé jízdy samo proti sobě bojuje.
60. minuta: Kdy vás batohy zlomí
Po celé hodině už je rozdíl nepopiratelný.
Bolí vás spodní část zad. Krk máte ztuhlý z držení hlavy vpřed proti váze batohu. Jste promočení potem tam, kde batoh přiléhá k zádech – oblast, která teď připomíná nošení vyhřívané deky v červenci. Nejvíc vypovídající je, že už přemýšlíte o další přestávce jen proto, abyste si ho mohli sundat.
Jeden cyklista na fóru o silničních kolech to řekl přímo: po nošení batohu na CAAD12 ho začala bolet záda už po 25 minutách a bolest trvala celou hodinu dojíždění. Ale při víkendové vyjížďce – bez batohu – neměl žádné problémy se zády během tří hodin jízdy. Batoh byl jedinou proměnnou, která se změnila.
Výzkumy to potvrzují. Studie ukázaly, že dlouhodobé ježdění s batohem může přispívat k muskuloskeletálním problémům a cyklisté používající batohy hlásí výrazně více nepohodlí a namáhání než ti, kteří volí brašny na kole. Další studie zjistila, že nošení batohu při jízdě zvyšuje teplotu kůže a pocení, což dělá promočená záda prakticky nevyhnutelnými.
Proč brašny mění pravidla hry
Brašny problém řeší tím, že vás z rovnice úplně vyjmou.
Místo toho, aby váha tlačila na vaše ramena a stlačovala páteř, brašny přenášejí vše na kolo. Tašky visí nízko na zadním nosiči, udržují těžiště kola nízko a celé uspořádání je stabilnější. Na těle nenesete nic. Žádné promočené popruhy, žádná váha na páteři, žádné neustálé mikroúpravy každých pár mil.
Tento fyzický rozdíl se přímo promítá do toho, jak se cítíte po hodině jízdy. S brašnami dokončíte jízdu s zády, které skutečně vypadají jako záda. Ne jako soubor odřených ramen maskovaných za páteř.
Jeden uživatel cyklistického fóra shrnul konsenzus: „Brašny jsou pohodlnější. Velmi málo lidí se vrací k batohu poté, co vyzkoušeli brašny“. Jiný jezdec to po týdnu testování obou variant řekl ještě přímočařeji: „Brašny výrazně snižují pocení a rovnoměrně rozkládají zátěž, což dělá delší jízdy mnohem pohodlnější“.
Kde batohy stále vítězí (protože nic není dokonalé)
Než si běžíte koupit brašny, zvažte toto: batohy nejsou k ničemu. Jen vynikají v jiných situacích.
Pro jízdy kratší než třicet minut – rychlý výlet do obchodu, krátká cesta k příteli – je batoh rychlejší a pohodlnější. Vezmete ho a jdete. Žádná instalace nosiče, žádné připínání a sundávání brašen, žádné nošení nepohodlného zavazadla, když jdete pěšky mimo kolo.
Batohy také dávají větší smysl, když potřebujete tašku vzít s sebou. Pokud zamykáte kolo a jdete do kavárny, brašna je nepohodlná na nošení přes rameno. Batoh prostě funguje.
A pokud jezdíte na silničním kole bez úchytů na nosič, moc možností nemáte, pokud nechcete být kreativní s dodatečnými nosiči nebo brašnami na rám.
Ideální volba: Přechod
Pokud dojíždíte více než pět mil tam a zpět nebo pravidelně jezdíte hodinu a déle, brašny začínají vypadat méně jako luxus a více jako nutnost.
Ale nemusíte hned všechno měnit. Vyzkoušejte tento trik předtím, než utratíte peníze: připevněte batoh na zadní nosič pomocí gumicuků nebo přepravky na mléko na pár jízd. Pokud se jízda s váhou mimo tělo výrazně zlepší, máte odpověď.
Pokud se rozhodnete koupit brašny, značky jako Ortlieb a Arkel jsou zlatým standardem co do odolnosti a odolnosti proti počasí. Hledejte vodotěsné rolovací uzávěry a rychloupínací montážní systémy, které usnadňují připevnění a sundání.
Co opravdu bolí víc po hodině?
Vraťme se k původní otázce. Co bolí méně po hodině jízdy?
Brašny. O hodně.
Batohy soustředí váhu na ramena a páteř, což vede k předvídatelné únavě krku, zad a ramen. Brašny přenášejí zátěž na kolo, což uvolňuje tělo, aby si prostě jen užívalo jízdu.
Ale tady je nuance, kterou recenze vybavení nikdy nezachytí: nejlepší volba závisí na vaší jízdě. Pokud děláte krátké výlety, batoh je v pořádku. Pokud jezdíte hodinu a déle, brašny vám zachrání záda způsoby, které oceníte až po vyzkoušení obou variant.
Moje úterní dojíždění mě tu lekci naučilo tvrdě. Nečekejte, až vám spodní část zad začne křičet, abyste přešli na brašny.
