Juhend elektrijalgrataste kiiruspiirajate eemaldamiseks

Elektrijalgratastele kehtivad üha rangemad liikluseeskirjad. Kiirusepiirajad on elektrijalgrataste kasutamisel ja hooldamisel olulised seadmed. Need annavad sõitjatele lisavõimsust, tagades samal ajal ohutu ja seadusliku liiklemise avalikel teedel. See juhend annab põhjaliku ülevaate elektrijalgratta kiirusepiirajatest, selgitab, kuidas kiirusepiirangu süsteemid toimivad, ning kirjeldab elektrijalgrataste kiirusepiirajate eemaldamise tehnilisi põhimõtteid.

Mis on elektrijalgratta kiirusepiiraja?

Kiirusepiiraja on elektrijalgratta mootori kontrollerisse sisseehitatud elektrooniline juhtmehhanism, mis piirab elektrijalgratta maksimaalset abistatud kiirust. Levinud seaduslikud kiirusläved:

• EL: tavaliselt 25 km/h.
• USA: 20 miili tunnis 1. ja 2. klassi elektrijalgrataste puhul.

Kui elektrijalgratas saavutab kohalikul tasandil määratletud kiirusläve, katkestab kontroller mootoriabi. Sõitjad saavad edasi kiirendada ainult inimjõul pedaalides.

Kiirusepiirajad töötavad peamiselt kiiruseanduri tuvastuse kaudu. Enamik kaubamärke ja mudeleid, näiteks ENGWE O20 Boost ja Drvetion AT20Promax elektrijalgrattad, kasutavad rattale paigaldatud või sisseehitatud kiiruseandureid, mis edastavad kontrollerile pidevalt kiirussignaale. Kui tuvastatud kiirus ületab eelseadistatud piiri, vähendab kontroller mootorile antavat võimsust või peatab selle.

„Kiirusepiiraja eemaldamine” või „elektrijalgratta piirangu eemaldamine” tähendab elektroonilise süsteemi muutmist nii, et mootor jätkaks abistamist ka pärast tehases seadistatud kiiruspiiri ületamist. Oluline on märkida, et kiirusepiiraja eemaldamine ei suurenda otseselt mootori maksimaalset väljundvõimsust, vaid eemaldab kiirusläve, mille juures mootori abi katkeb, võimaldades mootoril abistada suurematel kiirustel.

Asjakohased eeskirjad ja klassifikatsioonid

Eri riikides ja piirkondades kehtivad elektrijalgratastele ranged õiguslikud määratlused. Euroopa Liidus määratleb standard EN 15194 elektrijalgratta jalgrattana, mille mootori võimsus on 250 W ja kiirusepiirang 25 km/h. Ameerika Ühendriikides reguleerivad elektrijalgrattaid kolme klassi süsteemid, mille kiirusepiirangud jäävad vahemikku 20–28 miili tunnis. Kiirusepiiraja eemaldamine võib liigitada teie elektrijalgratta mopeediks või mootorsõidukiks, mis võib nõuda registreerimist, kindlustust ja juhiluba.

Kuidas eemaldada elektrijalgratastelt kiirusepiirajad

Tutvuge oma elektrijalgratta süsteemiga

Enne mis tahes seadistamise alustamist tuvastage esmalt oma elektrijalgratta mootori tüüp ja kontrollerisüsteem. Kolm kõige levinumat süsteemi on rummumootoriga süsteemid, keskmootoriga süsteemid ja integreeritud nutikad mootorisüsteemid (nt Bosch, Shimano Steps ja Bafang). Iga süsteem kasutab erinevaid kiiruse tuvastamise meetodeid ja nõuab piirangu eemaldamiseks erinevat lähenemist.

Samuti peaksite kontrollima, kas teie elektrijalgrattal on ratta kiiruse andur (paigaldatud kahvlile või raamile) või mootori sees paiknev kiiruseandur. See määrab, milline kiiruspiirangu eemaldamise meetod on teie konkreetse elektrijalgratta mudeli puhul tehniliselt teostatav.

Reeglid: õiguslikud ja tootjapoolsed piirangud

Enne mis tahes muudatuse tegemist kontrollige kohalikke elektrijalgrataste eeskirju. Enamikus piirkondades on kiiruspiiranguta elektrijalgrattaga avalikel teedel sõitmine ebaseaduslik ning võib õnnetuse korral kaasa tuua trahvi, sõiduki konfiskeerimise või vastutuse. Lisaks tühistab kiiruspiirangu eemaldamine peaaegu alati tootja garantii ning edasimüüja võib keelduda müügijärgsest teenindusest.

Kasutamine: levinud kiiruspiirangu eemaldamise meetodid

1. Kiiruseanduri häälestusseadmed — Need väikesed elektroonikaseadmed paigaldatakse kiiruseanduri ja kontrolleri vahele ning muudavad kontrollerile saadetavat kiirussignaali nii, et see näitaks tegelikust kiirusest väiksemat väärtust. See on rummumootoriga elektrijalgrataste ja paljude keskmootorisüsteemide kõige levinum meetod.
2. Kontrolleri püsivara ümberkirjutamine — Programmeeritavate kontrolleritega elektrijalgrataste puhul (näiteks paljud Bafangi keskmootorisüsteemid) saate kontrolleri püsivara programmeerimiskaabli ja tarkvara abil ümber kirjutada, et kiiruspiirangu parameetrit suurendada või eemaldada.
3. Ekraanimenüü avamine — Mõned elektrijalgrataste kaubamärgid võimaldavad kiiruspiiranguid muuta peidetud ekraanimenüüde või seadete kombinatsioonide kaudu, mis on sageli mõeldud ainult maastikul kasutamiseks. See funktsioon on saadaval kõigis Drvetioni ekraanimenüüdes.
4. Füüsilise anduri ümberpaigutamine — Mõne rattakiiruse anduriga mudeli puhul võib magneti või anduri ümberpaigutamine kiirusnäitu muuta, kuid see meetod on vähem täpne ja seda ei soovitata.
   

Levinud probleemid ja lahendused

• Vead pärast kiiruspiirangu eemaldamist: Paljud tänapäevased nutikad mootorisüsteemid (Bosch Gen 4, uuemad Shimano mudelid) tuvastavad signaali manipuleerimise ja käivitavad veakoodi. Lahendus: Kasutage süsteemiga ühilduvat kiiruspiirangu eemaldamise seadet, millel on veakoodide varjamise funktsioon.
• Aku sõiduulatus väheneb märkimisväärselt: Suuremad kiirused suurendavad aerodünaamilist takistust eksponentsiaalselt, põhjustades palju suuremat energiatarbimist. Lahendus: Sõitke mõõduka kiirusega ja võtke pikematele sõitudele kaasa varuaku.
• Mootori ülekuumenemineMootori käitamine üle selle ettenähtud kiirusvahemiku suurendab termilist koormust. Lahendus: Vältige pikaajalist täisgaasiga sõitmist tippkiirusel ja paigaldage võimaluse korral mootori temperatuurimonitor.

Miks eemaldavad sõitjad elektrijalgrataste kiiruspiirajad?

Sõidueelistused ja kasutusstsenaariumide vajadused

Peamine põhjus, miks sõitjad kaaluvad elektrijalgratta piiraja eemaldamist, on suurema abikiiruse saavutamine eramaal, suletud radadel või piirkondades, kus suurema kiirusega elektrijalgrattad on seaduslikult lubatud. Pikkadel ja avatud maanteedel pendeldajate jaoks võib suurem abikiirus reisiaega märkimisväärselt lühendada. Harrastussõitjatele pakub kiirusepiiraja eemaldamine dünaamilisemat sõiduelamust, eriti tasastel lõikudel ja laugel allamäge sõites, kus loomulik pedaalimine võib kergesti ületada 25 km/h.

Õiguslik taust

On väga oluline eristada seaduslikku ja ebaseaduslikku kasutamist. Riikides, kus kiiruspedelekid (S-pedelekid) on lubatud, on nõuetekohaselt registreeritud ja kindlustatud suure kiirusega elektrijalgratas täielikult liikluses lubatud. Tavalise 25 km/h elektrijalgratta muutmine S-pedelekiks ilma ametliku sertifitseerimise ja registreerimiseta on aga peaaegu kõikjal ebaseaduslik.

Õige ja vale kasutamine

Õige tegutsemine: Uuri põhjalikult kohalikke seadusi, kasuta spetsiaalselt sinu mootorisüsteemile mõeldud piiraja eemaldamise riistvara, paigalda see külma mootori korral ning testi väikese kiirusega turvalises ja privaatses kohas. Kasuta piirajata režiimi ainult eramaal või seadusega lubatud maastikusõidu keskkonnas.

Vale tegutsemine: Juhuslike juhtmete läbilõikamine ja ühendamine, kontrollerit kahjustavate odavate üldiste kiipide kasutamine, piduriandurite püsivalt väljalülitamine või piirajata elektrijalgrattaga sõitmine jalgrattateedel ja linnade avalikel teedel. Need vead võivad põhjustada kontrolleri läbipõlemise, piduririket, raskeid õnnetusi ja õiguslikke tagajärgi.

Nõuanded kasutamiseks enne ja pärast piiraja eemaldamist

Enne kiirusepiiraja eemaldamist

1. Dokumenteeri algsed seaded: Tee fotod kontrolleri ühendustest ja märgi üles oma elektrijalgratta tehasekiiruse seaded, et saaksid need vajaduse korral taastada.
2. Kontrolli pidureid ja rehve: Suuremad kiirused nõuavad tõhusamat pidurdusjõudu. Veendu, et hüdraulilised või mehaanilised pidurid oleksid suurepärases seisukorras ning rehvidel oleks piisavalt mustrit ja õige rõhk.
3. Varunda püsivara, kui võimalik: Ülekirjutatavate kontrollerite puhul salvesta algne püsivara fail enne uute parameetrite kirjutamist.
4. Valmista ette sobivad tööriistad: Kasuta õigeid kruvikeerajaid, kaabliköidiseid ja veekindlaid ühendusi, et vältida juhtmekimpude kahjustamist.
5. Kontrolli aku seisukorda: Vähenenud jõudlusega aku ei suuda toetada püsivat suurt väljundvõimsust ja võib käivitada alapingekaitse.

Pärast kiirusepiiraja eemaldamist

1. Alusta väikese kiirusega testimist: Sõida avatud ja liiklusvabas kohas järk-järgult suureneva kiirusega, et kontrollida sujuvat jõuülekannet ning märgata ebatavalist mootori müra või vibratsiooni.
2. Jälgige mootori ja aku temperatuuri: Esimestel sõitudel kontrollige korrapäraselt, ega mootori korpus või aku ei muutu ebatavaliselt kuumaks.
3. Kohandage sõidustiili: Suuremad kiirused tähendavad pikemat pidurdusteekonda. Hoidke ees sõitjaga suuremat pikivahet ja alustage peatumisega arvestamist varem.
4. Tehke korrapärast hooldust: Kontrollige piduriklotse, määrige ketti ja kontrollige kodarate pinget sagedamini.
5. Teadke, kuidas muudatus tagasi pöörata: Hoidke originaalosad või püsivara varukoopia käepärast, et saaksite tehase seaded teel kasutamiseks või garantiihoolduseks taastada.

Kokkuvõte

Elektrijalgratta kiiruspiirangu eemaldamine on tehniline muudatus, mis laiendab elektrijalgratta abistatud kiiruse vahemikku, kuid sellega kaasnevad olulised õiguslikud, ohutuse ja mehaanikaga seotud kaalutlused. Tehniliselt toimub piirangu eemaldamine kiirusanduri signaalide või kontrolleri püsivara muutmise teel, nii et mootor jätkab jõu edastamist ka pärast tehases määratud piirkiiruse ületamist. Kõige usaldusväärsemad meetodid hõlmavad mudelipõhiseid kiiruse häälestamise seadmeid ja professionaalset püsivara ümberprogrammeerimist.

Õiguslikult ja praktiliselt ei kvalifitseeru piiranguta elektrijalgratas enamikus jurisdiktsioonides enam tavaliseks elektrijalgrattaks. Sõitjad peavad mõistma, et piiranguta elektrijalgratta kasutamine avalikel teedel võib rikkuda liiklusseadusi, tühistada garantii ja suurendada õnnetusriski.

Kui otsustate siiski jätkata, seadke ohutus alati esikohale: uuendage pidureid, kandke täielikku kaitsevarustust ning piirake suurtel kiirustel sõitmine eraomandis või seadusega lubatud aladel. Enamiku igapäevase pendelrände ja linnasõidu puhul tagab tehase kiiruspiirang tõhususe, ohutuse ja seaduskuulekuse optimaalse tasakaalu.

KKK

1.K: Kas kiiruspiirangu eemaldamine kahjustab mu elektrijalgratta mootorit?

V: Õigesti ja ühilduvate komponentidega tehes ei kahjusta piirangu eemaldamine mootorit kohe. Pidev töötamine ettenähtud kiirusvahemikust suuremal kiirusel suurendab siiski kuumuse kogunemist ja mehaanilist koormust, mis võib aja jooksul lühendada mootori ja aku kasutusiga.

2.K: Kui palju kiiremini mu elektrijalgratas pärast piirangu eemaldamist sõidab?

V: Tulemused sõltuvad mootori võimsusest, sõitja kaalust, maastikust ja tuulest. Tüüpiline 250 W elektrijalgratas võib pärast piirangu eemaldamist tasasel pinnal saavutada kiiruse 32–40 km/h. Suurema võimsusega mootorid võivad saavutada veelgi suurema kiiruse.

3.K: Kas saan tehase kiiruspiirangu hiljem taastada?

V: Jah, enamik pistikühendusega piirangu eemaldamise seadmeid on täielikult tagasipööratavad. Püsivara saab samuti taastada, kui salvestasite algse faili. Muudatuse tagasipööramine taastab elektrijalgratta algse seadusliku klassifikatsiooni.