Elektrinių dviračių greičio ribotuvų pašalinimo vadovas

Elektriniams dviračiams taikomos vis griežtesnės kelių eismo taisyklės. Greičio ribotuvai yra svarbūs elektrinių dviračių naudojimo ir priežiūros įrenginiai. Jie suteikia dviratininkams papildomos galios ir kartu užtikrina saugų bei teisėtą važiavimą viešaisiais keliais. Šiame vadove išsamiai apžvelgiami elektrinių dviračių greičio ribotuvai, paaiškinama, kaip veikia greičio ribojimo sistemos, ir aprašomi techniniai elektrinių dviračių greičio ribotuvų pašalinimo principai.

Kas yra elektrinio dviračio greičio ribotuvas?

Greičio ribotuvas – tai į elektrinio dviračio variklio valdiklį integruotas elektroninis valdymo mechanizmas, ribojantis didžiausią elektrinio dviračio pagalbos greitį. Įprastos teisinės greičio ribos:

• ES: paprastai 25 km/h.
• JAV: 20 mylių per valandą – 1 ir 2 klasės elektriniams dviračiams.

Kai elektrinis dviratis pasiekia vietos teisės aktuose nustatytą greičio ribą, valdiklis išjungia variklio pagalbą. Toliau dviratininkas gali įsibėgėti tik vien savo fizinių pastangų minant pedalus dėka.

Greičio ribotuvai pirmiausia veikia pagal greičio jutiklio duomenis. Daugelyje prekių ženklų ir modelių, tokių kaip ENGWE O20 Boost ir Drvetion AT20Promax elektriniai dviračiai, naudojami ant rato sumontuoti arba įmontuoti greičio jutikliai, kurie nuolat perduoda greičio signalus valdikliui. Kai nustatytas greitis viršija iš anksto nustatytą ribą, valdiklis sumažina variklio galios išvestį arba ją visiškai sustabdo.

„Greičio ribotuvo pašalinimas“ arba „elektrinio dviračio atrakinimas“ reiškia elektroninės sistemos modifikavimą taip, kad variklis ir toliau teiktų pagalbą viršijus gamykloje nustatytą greičio ribą. Svarbu pažymėti, kad greičio ribotuvo pašalinimas tiesiogiai nepadidina didžiausios variklio išvystomos galios; pašalinama tik greičio riba, kuriai pasiekus pagalba išjungiama, todėl variklis gali padėti važiuoti didesniu greičiu.

Susijusios taisyklės ir klasifikacijos

Įvairiose šalyse ir regionuose elektriniams dviračiams taikomos griežtos teisinės apibrėžtys. Europos Sąjungoje standartas EN 15194 elektrinį dviratį apibrėžia kaip dviratį su 250 W varikliu ir 25 km/h greičio riba. Jungtinėse Amerikos Valstijose elektriniai dviračiai reglamentuojami pagal trijų klasių sistemą, kurioje greičio ribos svyruoja nuo 20 iki 28 mylių per valandą. Pašalinus greičio ribotuvą, jūsų elektrinis dviratis gali būti priskirtas mopedams ar motorinėms transporto priemonėms, todėl gali reikėti registracijos, draudimo ir vairuotojo pažymėjimo.

Kaip pašalinti elektrinių dviračių greičio ribotuvus

Susipažinkite su savo elektrinio dviračio sistema

Prieš bandydami atlikti bet kokius pakeitimus, pirmiausia nustatykite savo elektrinio dviračio variklio tipą ir valdiklio sistemą. Trys dažniausiai pasitaikančios sistemos yra stebulės variklio sistemos, vidurinės pavaros variklio sistemos ir integruotos išmaniojo variklio sistemos (pvz., „Bosch“, „Shimano Steps“ ir „Bafang“). Kiekvienoje sistemoje naudojami skirtingi greičio nustatymo metodai, todėl reikia taikyti skirtingus greičio ribotuvo pašalinimo būdus.

Taip pat turėtumėte patikrinti, ar jūsų elektriniame dviratyje naudojamas ant šakės arba rėmo sumontuotas rato greičio jutiklis, ar variklio vidinis greičio jutiklis. Nuo to priklauso, kuris greičio ribojimo pašalinimo būdas techniškai įmanomas jūsų konkrečiam elektrinio dviračio modeliui.

Taisyklės: teisiniai ir gamintojo apribojimai

Prieš atlikdami bet kokius pakeitimus, patikrinkite vietos elektrinių dviračių reglamentus. Daugelyje regionų važiuoti greičio ribotuvą turinčiu elektriniu dviračiu viešaisiais keliais yra neteisėta, todėl gali būti skiriamos baudos, transporto priemonė konfiskuojama arba avarijos atveju gali kilti atsakomybė. Be to, greičio ribotuvo pašalinimas beveik visada panaikina gamintojo garantiją, o pardavėjas gali atsisakyti teikti garantinį aptarnavimą.

Veikimas: dažniausi greičio ribojimo pašalinimo būdai

1. Greičio jutiklio derinimo įrenginiai — Šie maži elektroniniai įrenginiai montuojami tarp greičio jutiklio ir valdiklio, pakeisdami valdikliui siunčiamą greičio signalą taip, kad jis rodytų mažesnį nei tikrasis greitį. Tai dažniausias būdas elektriniams dviračiams su stebulės varikliu ir daugeliui vidurinės pavaros sistemų.
2. Valdiklio programinės aparatinės įrangos perrašymas — Elektriniuose dviračiuose su programuojamais valdikliais (pavyzdžiui, daugelyje vidurinės pavaros „Bafang“ sistemų) valdiklio programinę aparatinę įrangą galima perrašyti programavimo kabeliu ir programine įranga, kad greičio ribos parametras būtų padidintas arba pašalintas.
3. Ekrano meniu atrakinimas — Kai kurie elektrinių dviračių prekių ženklai leidžia keisti greičio ribą per paslėptus ekrano meniu arba nustatymų derinius, dažnai skirtus naudoti tik bekele. Ši funkcija pasiekiama visuose „Drvetion“ ekranų meniu.
4. Fizinio jutiklio perkėlimas — Kai kuriuose ratų jutiklius naudojančiuose modeliuose pakeitus magneto arba jutiklio padėtį galima pakeisti rodomą greitį, tačiau šis būdas yra ne toks tikslus ir nerekomenduojamas.
   

Dažniausios problemos ir sprendimai

• Klaidų kodai pašalinus greičio ribojimą: Daugelis šiuolaikinių išmaniųjų variklių sistemų („Bosch Gen 4“, naujesni „Shimano“ modeliai) aptinka signalo manipuliavimą ir suaktyvina klaidos kodą. Sprendimas: Naudokite su sistema suderinamą greičio ribojimo pašalinimo įrenginį, turintį klaidos kodų slėpimo funkciją.
• Akumuliatoriaus veikimo nuotolis gerokai sumažėja: Didėjant greičiui, aerodinaminis pasipriešinimas didėja eksponentiškai, todėl energijos sąnaudos tampa daug didesnės. Sprendimas: Važiuokite vidutiniu greičiu ir į ilgesnes keliones pasiimkite atsarginį akumuliatorių.
• Variklio perkaitimas: Varikliui veikiant didesniu nei numatyta greičiu, padidėja šiluminė apkrova. Sprendimas: Venkite ilgai važiuoti maksimaliu greičiu, nuolat laikydami nuspaustą akceleratorių, ir, jei įmanoma, sumontuokite variklio temperatūros monitorių.

Kodėl dviratininkai pašalina elektrinių dviračių greičio ribotuvus?

Važiavimo pasirinkimai ir situacijos poreikiai

Pagrindinė priežastis, dėl kurios dviratininkai svarsto pašalinti elektrinio dviračio greičio ribotuvą, yra galimybė pasiekti didesnį elektrinės pagalbos greitį privačioje teritorijoje, uždarose trasose arba regionuose, kuriuose didesnio greičio elektriniai dviračiai leidžiami įstatymų. Ilgų, atvirų kaimo kelių priemiestiniams važinėtojams didesnis pagalbinis greitis gali gerokai sutrumpinti kelionės laiką. Laisvalaikiu važinėjantiems dviratininkams greičio ribotuvo pašalinimas suteikia dinamiškesnę važiavimo patirtį, ypač lygiose atkarpose ir švelniuose nuokalnėse, kur natūraliai minant pedalus lengvai viršijamas 25 km/h greitis.

Teisinis reglamentavimas

Labai svarbu atskirti teisėtą ir neteisėtą naudojimą. Šalyse, kuriose leidžiami speed-pedelec (S-pedelec) dviračiai, tinkamai įregistruotas ir apdraustas didelio greičio elektrinis dviratis yra visiškai teisėtas keliuose. Tačiau įprasto 25 km/h elektrinio dviračio pavertimas S-pedelec dviračiu be oficialaus sertifikavimo ir registracijos beveik visose jurisdikcijose tebėra neteisėtas.

Tinkamas ir netinkamas naudojimas

Tinkama praktika: išsamiai išsiaiškinkite vietos įstatymus, naudokite specialiai jūsų konkrečiai variklio sistemai skirtą greičio ribotuvo pašalinimo įrangą, montuokite varikliui esant šaltam ir bandykite važiuoti mažu greičiu saugioje, privačioje vietoje. Dviratį be greičio ribotuvo naudokite tik privačioje teritorijoje arba teisėtai leidžiamose bekelės vietose.

Netinkamas naudojimas: atsitiktinių laidų pjovimas ir sujungimas, pigių universalių mikroschemų, pažeidžiančių valdiklį, naudojimas, nuolatinis stabdžių jutiklių išjungimas arba važiavimas dviračiu, kuriame pašalintas greičio ribotuvas, dviračių juostose ir viešuosiuose miesto keliuose. Dėl šių klaidų gali perdegti valdiklis, sugesti stabdžiai, įvykti sunkių nelaimių ir kilti teisinių pasekmių.

Naudojimo patarimai prieš pašalinant greičio ribotuvą ir po to

Prieš pašalinant greičio ribotuvą

1. Užfiksuokite pradinius nustatymus: nufotografuokite valdiklio jungtis ir užsirašykite gamyklinius savo elektrinio dviračio greičio nustatymus, kad prireikus galėtumėte juos atkurti.
2. Patikrinkite stabdžius ir padangas: važiuojant didesniu greičiu reikia geresnės stabdymo galios. Įsitikinkite, kad hidrauliniai arba mechaniniai stabdžiai yra puikios būklės, o padangų protektorius pakankamas ir slėgis tinkamas.
3. Jei įmanoma, sukurkite atsarginę programinės aparatinės įrangos kopiją: jei valdiklį galima perrašyti, prieš įrašydami naujus parametrus išsaugokite originalios programinės aparatinės įrangos failą.
4. Pasiruoškite tinkamus įrankius: naudokite tinkamus atsuktuvus, kabelių rišiklius ir vandeniui atsparias jungtis, kad nepažeistumėte laidų pynių.
5. Patikrinkite akumuliatoriaus būklę: nusidėvėjęs akumuliatorius nepalaikys ilgalaikės didelės galios ir gali suaktyvinti nepakankamos įtampos apsaugą.

Pašalinus greičio ribotuvą

1. Pradėkite nuo bandymo mažu greičiu: važiuokite atviroje, nuo eismo izoliuotoje vietoje, palaipsniui didindami greitį, kad įsitikintumėte, jog galia perduodama sklandžiai, ir patikrintumėte, ar nėra neįprasto variklio triukšmo ar vibracijos.
2. Stebėkite variklio ir akumuliatoriaus temperatūrą: Pirmųjų kelių važiavimų metu periodiškai patikrinkite, ar variklio korpusas arba akumuliatorius neįkaista neįprastai.
3. Priderinkite važiavimo stilių: Didesnis greitis reiškia ilgesnį stabdymo kelią. Laikykitės didesnio atstumo ir anksčiau numatykite sustojimus.
4. Reguliariai atlikite techninę priežiūrą: Dažniau tikrinkite stabdžių trinkeles, sutepkite grandinę ir patikrinkite stipinų įtempimą.
5. Žinokite, kaip atkurti pradinę būseną: Originalias dalis arba programinės aparatinės įrangos atsarginę kopiją laikykite lengvai pasiekiamoje vietoje, kad galėtumėte atkurti gamyklinius nustatymus važiuodami keliais arba kreipdamiesi dėl garantinio aptarnavimo.

Išvada

Greičio ribotuvo pašalinimas iš elektrinio dviračio yra techninis pakeitimas, praplečiantis elektrinio dviračio elektrinės pagalbos greičio diapazoną, tačiau jis susijęs su reikšmingais teisiniais, saugumo ir mechaniniais aspektais. Techniškai greičio apribojimas pašalinamas pakeičiant greičio jutiklio signalus arba valdiklio programinę aparatinę įrangą, kad variklis ir toliau tiektų galią viršijus gamykloje nustatytą ribą. Patikimiausi metodai – konkrečiam modeliui skirti greičio reguliavimo įrenginiai ir profesionalus programinės aparatinės įrangos perprogramavimas.

Teisiniu ir praktiniu požiūriu elektrinis dviratis be greičio apribojimo daugumoje jurisdikcijų nebeatitinka standartinio elektrinio dviračio kategorijos. Dviratininkai turi suprasti, kad neriboto greičio elektrinio dviračio naudojimas viešuosiuose keliuose gali pažeisti eismo taisykles, panaikinti garantiją ir padidinti nelaimingo atsitikimo riziką.

Jei nuspręsite tai atlikti, visada pirmenybę teikite saugumui: atnaujinkite stabdžius, dėvėkite visas apsaugos priemones ir važiuokite dideliu greičiu tik privačioje teritorijoje arba teisėtai tam skirtose vietose. Daugeliu kasdienio važinėjimo į darbą ir važiavimo mieste atvejų gamyklinis greičio apribojimas užtikrina optimalų efektyvumo, saugumo ir teisės aktų laikymosi balansą.

DUK

1.K: Ar greičio ribotuvo pašalinimas sugadins mano elektrinio dviračio variklį?

A: Jei tai atliekama tinkamai ir naudojami suderinami komponentai, greičio apribojimo pašalinimas variklio iš karto nepažeidžia. Tačiau ilgalaikis veikimas viršijant numatytą greičio diapazoną didina šilumos kaupimąsi ir mechaninę įtampą, todėl laikui bėgant gali sutrumpėti variklio ir akumuliatoriaus eksploatavimo trukmė.

2.K: Kiek greičiau važiuos mano elektrinis dviratis pašalinus greičio apribojimą?

A: Rezultatai priklauso nuo variklio galios, dviratininko svorio, vietovės reljefo ir vėjo. Įprastas 250 W elektrinis dviratis, pašalinus greičio apribojimą, lygiame kelyje gali pasiekti 32–40 km/h. Didesnės galios varikliai gali pasiekti dar didesnį greitį.

3.K: Ar vėliau galėsiu atkurti gamyklinį greičio apribojimą?

A: Taip, daugumą įdiegiamų greičio apribojimo pašalinimo įrenginių galima visiškai grąžinti į pradinę būseną. Programinę aparatinę įrangą taip pat galima atkurti, jei išsaugojote originalų failą. Atšaukus pakeitimą, elektrinis dviratis grąžinamas į pradinę teisinę kategoriją.