Aš šią pamoką išmokau antradienį. Buvo keturi mylios mano kelionės namo, kuprinė pilna nešiojamojo kompiuterio, drabužių keitimo ir pietų, kurių pamiršau suvalgyti. Pirmi dvidešimt minučių jautėsi gerai – nieko neįprasto. Bet kažkur apie keturiasdešimtą minutę mano apatinė nugara pradėjo šnabždėti skundus. Penkiasdešimt penktą minutę mano pečiai pradėjo protestuoti. Kai pagaliau įvažiavau į savo kiemą, nusvėriau tą krepšį kaip blogą įprotį.
Ši kelionė mane įtraukė į gilų klausimą. Ar paprastas pokytis – svorio perkėlimas nuo nugaros ant dviračio – tikrai gali tiek daug pakeisti po valandos? Ar aš tiesiog ieškojau pasiteisinimo nusipirkti naują įrangą?
Pirmosios 10 minutės: nieko nepajusite
Štai tiesa, kuri įtraukia beveik visus: pirmąsias dešimt minučių bet kokios kelionės kuprinė ir dviračio krepšiai jaučiasi iš esmės vienodai. Užsisegate kuprinę, sureguliuojate diržus ir išvažiuojate. Krepšys ten sėdi, jūs beveik jo nepastebite, ir gyvenimas geras.
Tai spąstai. Nes tikrasis testas prasideda tik praėjus tam laikui.
30 minučių ženklas: kuprinė pradeda kalbėti
Po trisdešimties minučių jūsų pečiai pradeda skaudėti. Diržai įsirėžia į raktikaulius. Jūs pakeliate kuprinę aukščiau, atlaisvinate diržus, judinate pečius – bet ką, kad paskirstytumėte spaudimą. Bet diskomfortas nepraeina. Jis tiesiog persikelia į kitą vietą.
Interneto forumuose dviratininkai praneša apie tą patį modelį. Vienas kasdienis keleivis aprašė, kaip po 25 minučių su 6-8 kilogramų kuprine pradėjo jausti skausmą apatinėje nugaros dalyje, kuris tik stiprėjo per likusias valandos minutes.
Tai yra kuprinės problema. Svoris sėdi aukštai ir spaudžia stuburą, perkeldamas jūsų pusiausvyrą aukštyn. Ant dviračio jūs jau lenkiatės į priekį. Kuprinė traukia atgal. Jūsų kūnas kovoja pats su savimi visos kelionės metu.
60 minučių ženklas: kuprinės jus sulaužo
Po pilnos valandos skirtumas tampa neįmanomas nepastebėti.
Jūsų apatinė nugara skauda. Kaklas sustingęs nuo to, kad laikote galvą į priekį prieš kuprinės svorį. Jūs prakaituojate ten, kur krepšys liečiasi su nugara – vietoje, kuri dabar jaučiasi kaip dėvėti šildomą antklodę liepą. Labiausiai kalbantis ženklas – jūs jau galvojate apie kitą pertrauką, kad galėtumėte nusimesti tą daiktą.
Vienas dviratininkas kelių dviračių forume tiesiai pasakė: po kuprinės nešiojimo ant CAAD12 jis pajuto nugaros skausmą per 25 minutes, kuris tęsėsi visą valandos kelionę. Tačiau savaitgalio malonumo važiavime – be kuprinės – jis neturėjo jokių nugaros problemų per tris valandas. Kuprinė buvo vienintelis kintamasis, kuris pasikeitė.
Tyrimai tai patvirtina. Tyrimai parodė, kad ilgas dviračio važiavimas su kuprine gali prisidėti prie raumenų ir kaulų problemų, o dviratininkai, naudojantys kuprines, praneša apie žymiai daugiau diskomforto ir įtampos nei tie, kurie renkasi ant dviračio montuojamus krepšius. Kitas tyrimas nustatė, kad kuprinės nešiojimas važiuojant dviračiu padidina odos temperatūrą ir prakaitavimo lygį, todėl prakaituojanti nugara tampa beveik neišvengiama.
Kodėl krepšiai keičia žaidimo taisykles
Krepšiai išsprendžia problemą visiškai pašalindami jus iš lygčių.
Užuot spaudę svorį ant pečių ir suspaudę stuburą, krepšiai perkelia viską ant dviračio. Krepšiai kabinami žemai ant galinės lentynos, išlaikant dviračio pusiausvyrą žemai ir darant visą sistemą stabilesnę. Jūs nieko nešiojate ant kūno. Nėra prakaituojančių diržų, nėra svorio ant stuburo, nėra nuolatinių mikroreguliavimų kas kelias mylias.
Šis fizinis skirtumas tiesiogiai atsispindi jūsų savijautoje po valandos. Su krepšiais baigiate važiavimą su nugara, kuri iš tikrųjų jaučiasi kaip – na, nugara. O ne kaip sumuštų pečių rinkinys, apsimetantis stuburu.
Vienas dviratininkų forumo vartotojas apibendrino konsensusą: „Krepšiai patogesni. Labai mažai žmonių grįžta prie kuprinės, kai jau išbandė krepšius“. Kitas dviratininkas dar tiesiau po savaitės testavimo abiejų sakė: „Krepšiai žymiai sumažina prakaitavimą ir tolygiai paskirsto krovinį, todėl ilgesnės kelionės tampa daug patogesnės“.
Kur kuprinės vis dar laimi (nes niekas nėra tobulas)
Prieš bėgdami pirkti krepšių, apsvarstykite tai: kuprinės nėra bevertės. Jos tiesiog geriau tinka kitoms situacijoms.
Važiuojant mažiau nei trisdešimt minučių – greitam apsipirkimui parduotuvėje, trumpam vizitui pas draugą – kuprinė yra greitesnė ir patogesnė. Jūs ją paimate ir einate. Nereikia montuoti lentynos, prisegti ir nusiimti krepšių, nešioti nepatogaus bagažo vaikštant be dviračio.
Kuprinės taip pat prasmingesnės, kai reikia pasiimti krepšį su savimi. Jei užrakinat dviratį ir einate į kavą, krepšys ant peties atrodo nepatogus. Kuprinė tiesiog veikia.
Ir jei važiuojate kelių dviračiu be lentynos tvirtinimų, neturite daug pasirinkimų, nebent esate pasiruošę kūrybiškai naudoti papildomas lentynas ar rėmo krepšius.
Tinkamas sprendimas: perėjimas
Jei kasdien važiuojate daugiau nei penkias mylias į vieną pusę arba reguliariai važiuojate valandą ar ilgiau, krepšiai pradeda atrodyti ne kaip prabanga, o kaip būtinybė.
Bet jums nereikia iš karto viską keisti. Išbandykite šį triuką prieš išleisdamas pinigus: pritvirtinkite kuprinę prie galinės lentynos su gumelėmis arba pieno dėže kelioms kelionėms. Jei važiavimas jaučiasi žymiai geriau, kai svoris nėra ant kūno, turite atsakymą.
Jei nuspręsite pirkti krepšius, tokios prekės ženklai kaip Ortlieb ir Arkel yra aukso standartas dėl patvarumo ir atsparumo oro sąlygoms. Ieškokite vandeniui atsparių užsegimų su ritinėliu ir greito atjungimo tvirtinimo sistemų, kurios palengvina prisegimą ir nusiėmimą.
Kas iš tikrųjų skauda labiau po valandos?
Grįžkime prie pradinio klausimo. Kas skauda mažiau po valandos važiavimo?
Krepšiai. Žymiai.
Kuprinės sutelkia svorį ant pečių ir stuburo, sukeldamos nuspėjamą kaklo, nugaros ir pečių nuovargį. Krepšiai perkelia krovinį ant dviračio, leisdami jūsų kūnui tiesiog – važiuoti.
Bet štai niuansas, kurio įrangos apžvalgos niekada neparodo: geriausias pasirinkimas priklauso nuo jūsų kelionės. Jei važiuojate trumpas distancijas, kuprinė tinka. Jei važiuojate valandą ar ilgiau, krepšiai išgelbės jūsų nugarą būdais, kurių nepastebėsite, kol neišbandysite abiejų.
Mano antradienio kelionė išmokė šią pamoką sunkiai. Nelaukite, kol apatinė nugara pradės jus rėkti, kad pakeistumėte.
