Éischt Andréck: Design- a Bauphilosophie
Op den éischte Bléck deelen déi zwou E-Bikes eng ähnlech robust Ästhetik, charakteriséiert duerch hir 20x4,0-Zoll Fat-Pneuen an hire robuste Klapprahmen. Si sinn gebaut fir en Ausdrock ze maachen a schwiereg Konditiounen ze meeschteren.
PVY LS20: Den LS20 huet en proppert, modernt Design mat engem verbesserte Kader aus Aluminiumlegierung 6061. Hie gëtt enger méistufeger Hëtztbehandlung ënnerworf fir méi Stäerkt a Haltbarkeet. Et ass e gutt gebauten Vëlo, deen definitiv den Deel vun engem modernen urbanen Entdecker ausgesäit. De Kader ass zesummeklappbar, wat d'Portabilitéit betount, wat e Standard- a wesentlecht Feature an dëser Klass ass.
Drvetion CT20: Den CT20 benotzt och e qualitativ héichwäertege Kader aus 6061 Aluminiumlegierung, deen mat der selwechter rigoréiser Méistufe-Hëtzbehandlung entwéckelt gouf. Drvetion geet awer nach e Schrëtt weider andeems en direkt aus der Verpackung e méi robust an praktescht Accessoirepaket integréiert. D'Integratioun vun engem robuste Kuerf vir an engem verbesserte Gepäckträgersystem hannen signaliséiert direkt e Fokus op den alldeeglechen Notzen. Den Design fillt sech e bësse méi kohärent un, mat Opmierksamkeet drop, wéi de Vëlo a realen Szenarie benotzt gëtt, net nëmmen op seng Leeschtung.
Fazit: Wärend béid Rahmen grondsätzlech a punkto Material a Konstruktioun ähnlech sinn, kritt den Drvetion CT20 e fréie Virdeel mat sengem méi op Gebrauchszwecker ausgeriichten Design, deen essentiell Frachtléisungen integréiert, ouni datt zousätzlech Akeef néideg sinn.
D'Häerz vum Déier: Motor a Leeschtung
Hei trëfft de Pneu op d'Strooss – oder op den Dreck, de Schnéi oder de Sand. D'Leeschtung an den Dréimoment vum Motor bestëmmen, wéi de Vëlo beschleunegt, Hiwwelen eropklammt a schwéier Laaschten handhabt.
PVY LS20: Den LS20 ass mat engem 250W Getriebe-Nabenmotor ausgestatt, deen en Dréimoment vun 100 Nm produzéiert. Dëst ass e kapabele Motor, deen e séieren Ufänger erméiglecht a mëttel Biergopfuerten ouni Problemer bewältegt. Entscheedend ass, datt en entschloss ka ginn, fir eng Spëtzeleeschtung vun 1000W z'erreechen, wat seng Leeschtung däitlech verbessert fir déi, déi sech no extra Geschwindegkeet a Kraaft op der ëffentlecher Strooss wënschen.
Undriff CT20 : Den CT20 kann op déi selwecht Schrëtt wéi dee vun de Konkurrenten erreechen, awer mat enger liichter technescher Nuanz, déi sech ergëtt. En huet och e performante bürstenlose Getriebemotor mat enger nomineller Leeschtung vun 250 W, déi op potent 1000 W ausgeschalt ka ginn. Säin Dréimoment läit bei 95 Nm . Wärend dat op Pabeier 5 Nm manner ass wéi beim LS20, ass dësen Ënnerscheed ënner praktesche Fuerbedingungen praktesch net merkbar. De Motor vum CT20 ass fir niddreg Geräischer an héich Effizienz entwéckelt a perfekt mat sengem Controller synchroniséiert fir eng bemierkenswäert glat a reaktiounsfäeg Leeschtung. D'Fuererlebnis ass charakteriséiert duerch eng nahtlos Leeschtungsstéierung, egal ob Dir d'Pedalhëllef oder d'Hallefgasdréiung benotzt.
Fazit: Dës Kategorie ass bal gläichwäerteg. Béid Motore bidden exzellent Leeschtung, déi fräigeschalt ka ginn. De PVY LS20 huet e klenge Virdeel wat d'Dréimoment ugeet, awer de Ruff vum Drvetion CT20 fir seng reibungslos, effizient a roueg Operatioun mécht en zu engem gläich iwwerzeegenden, wann net méi raffinéierten, Performer.
D'Liewensader: Batterie- a Reechwäitangscht
Déi wichtegst Komponent vun all E-Bike ass wahrscheinlech seng Batterie. Reechwäit, Zouverlässegkeet a Batterietechnologie si wichteg.
PVY LS20: Den LS20 kënnt mat enger respektabler 48V 16.5Ah Lithium-Ionen-Batterie. Dës bitt eng maximal Reechwäit vu bis zu 100 km ënner idealen Bedingungen. Si gëtt als waasserdicht a flammhemmend ugekënnegt, wat essentiell Sécherheetsfeatures sinn. Et ass eng zouverlässeg Batterie, déi de meeschte Pendler a geleeëntleche Fuerer gutt dénge wäert.
Fuerderung CT20: Hei fänkt den CT20 un, entscheedend virzezéien. En ass mat enger iwwerleeëner 48V 20Ah Batterie ausgestatt, déi Samsung 21700 PowerCore Zellen benotzt . D'Virdeeler si villschichteg:
- Méi héich Kapazitéit: Déi 20Ah Kapazitéit (960Wh) am Verglach mat den 16,5Ah (792Wh) vum LS20 bedeit direkt eng méi grouss Reechwäit. D'Fuerweis behaapt eng Reechwäit vu bis zu 130 km, wat eng bedeitend Erhéijung vun 30% ass, wat d'Angscht iwwer d'Reechwäit bei méi laangen Abenteuer effektiv eliminéiert.
- Premium-Zellen: Samsung 21700-Zellen gëllen als e puer vun de verlässlechsten a performantsten Lithium-Ionen-Zellen, déi et gëtt. Si bidden eng besser Energiedicht, eng méi laang Liewensdauer (méi wéi 1000 Ladezyklen) a méi grouss Stabilitéit iwwer e breede Temperaturberäich (-20°C bis 55°C).
- Verbessert Sécherheet: D'Batterie ass UL-zertifizéiert an huet eng IP67 Waasserdichtheetsklass (iwwerdriwwen wéi den IPX5 vum LS20), dat heescht, si bitt e komplette Schutz géint Stëbs a kann fir eng kuerz Zäit a Waasser bis zu enger Déift vun 1 Meter ënnergetaucht ginn. Dëst ass e wichtegen Ënnerscheedungsmerkmal fir All-Weather-Fueren.
Fazit: Den Drvetion CT20 gewënnt de Batterievergläich onzweifelhaft . D'Benotzung vu Premium Samsung Zellen, méi héich Kapazitéit, méi grouss Potenzialreechwäit an déi iwwerleeën IP67-Schutzklass maachen säi Stroumnetz objektiv méi fortgeschratt a zouverlässeg.
Fuererfahrung: Komponenten a Handhabung
Wéi e Vëlo sech op der Strooss ufillt, ass d'Zomm vu senge Bestanddeeler. Loosst eis déi wichtegst Komponenten opbriechen.
Bremsen:
- PVY LS20: Verfügt iwwer en hydraulescht Scheiwebremssystem . Hydraulesch Bremsen si bekannt fir hir iwwerleeën Bremskraaft, selbstajustéierend Bremsbeläg a si brauche generell manner Ënnerhalt wéi mechanesch. Dëst ass e wesentleche Virdeel vum LS20, deen eng exzellent Bremsleistung bitt.
- Undriff CT20: Ausgestatt mat mechanesche Scheiwebremsen . Wärend mechanesch Scheiwebremsen ganz effektiv sinn a fir den duerchschnëttleche Benotzer méi einfach ze pflegen an unzepassen, bidden se normalerweis net datselwecht Niveau vun rauer, moduléierter Bremskraaft wéi hydraulesch Systemer.
Undriff:
Béid Vëloen si mat engem zouverléissege Shimano 7-Gang-Getriebe ausgestatt. Dëst ass eng Industriestandard-Qualitéitswahl, déi eng gutt Palette u Gangschaltunge fir Kloteren a fir méi héich Geschwindegkeeten z'erreechen bitt. Et gëtt keen bemierkenswäerten Ënnerscheed hei; béid Systemer si ganz gutt.
Ophiewe a Komfort:
- Béid Vëloen hunn eng sperrbar Federgabel fir Unebenheeten op onerwaartem Terrain auszegläichen.
- Den Drvetion CT20 bitt eng zousätzlech Schicht u Komfort mat senger integréierter Sëtzfederung . Dës Funktioun, zesumme mat engem iwwerdimensionéierten ergonomesche Sëtz, suergt fir eng merkbar méi komfortabel Fuerkomfort, besonnesch iwwer länger Zäit op ongläiche Flächen. Dem PVY LS20 feelt dës spezifesch Komfortfunktioun.
Display:
Béid hunn LCD-Displays, awer den Drvetion CT20 gëtt dacks fir säin liewegen, faarwege, IPX5-waasserdichte Display ervirgehuewen, deen a direktem Sonneliicht méi einfach ze liesen ass.
Fazit: De PVY LS20 iwwerhëlt mat sengem hydraulesche System eng kloer Féierung beim Bremsen. Den Drvetion CT20 kämpft awer mat engem bedeitende Virdeel beim Komfort vum Fuerer duerch säi Sëtzfederungssystem. Fir den deegleche Pendelen a laang Strecken kann de Komfort genee sou wichteg si wéi d'Bremskraaft.
Wäertpropositioun: Präis, Garantie a wat an der Këscht ass
Dëst ass vläicht déi entscheedendst Kategorie fir déi meescht Keefer.
Präis:
- PVY LS20: De reguläre Präis ass 1.299,00 €, dacks am Ausverkauf fir 1.199,00 € .
- Drvetion CT20: Präis 899,00 € , e wesentleche Rabatt vun den uginnene 1.299,00 €.
Einfach ausgedréckt, ass den Drvetion CT20 ongeféier 300 € méi bëlleg wéi de PVY LS20.
Garantie:
Béid Firmen bidden eng zolidd Garantie vun engem Joer op déi wichtegst Komponenten vum Vëlo (Motor, Batterie, Controller, Frame, etc.), wat Standard fir d'Industrie ass.
De "Wat ass an der Këscht"-Spillwechsler:
Hei ass wou den Drvetion CT20 e richtege Schlag ausléist. Wärend Dir vläicht e Basis-Toolkit an e Ladegerät mam PVY LS20 kritt, enthält Drvetion e GRATIS Cycling Essentials Gift Pack am Wäert vu wäit iwwer 100 €. Dëse Pack enthält:
- E Rucksak mat grousser Kapazitéit vu 27 Liter
- Eng All-Weather E-Bike Cover
- Eng Mini-Loftpompel
- E 5-stellege Schutzschloss géint Déifstall
- En vibratiounsfräien Telefonhalter
Dëst sinn net nëmmen Neiheeten; si sinn essentiell Accessoiren, déi all E-Bike-Besëtzer separat muss kafen. Indem se gratis dobäi sinn, reduzéiert Drvetion d'Gesamtkäschte vum Besëtz däitlech a bitt eng wierklech "Ready-to-Ride"-Erfahrung vum éischten Dag un.
Fazit: Den Drvetion CT20 bitt en onvergläichleche Wäert . En ass däitlech manner deier wéi de PVY LS20 a kënnt mat engem ëmfangräiche Pak vun essentiellen Accessoiren, déi de Konkurrent net enthält. Wann een déi iwwerleeën Batterie matberechent, gëtt den Ënnerscheed am Wäert enorm.
Schlussfolgerung: Firwat den Drvetion CT20 de kloere Gewënner ass
No engem detailléierte Verglach vun all Funktioun gëtt d'Wiel kloer. PVY LS20 ass en kompetenten an gutt gebauten E-Bike mat dem kloere Virdeel vun engem hydraulesche Bremssystem. Et ass eng zouverlässeg Wiel fir jiddereen, deen eng Top-Bremsleistung iwwer alles anescht setzt.
Wéi och ëmmer, den Drvetion CT20 erschéngt als dat allgemeng besser Package fir déi grouss Majoritéit vun de Fuerer. Seng iwwerzeegend Virdeeler si ze bedeitend fir se ze ignoréieren:
- Iwwerleeën Batterietechnologie: Déi 48V 20Ah Samsung 21700 Batterie bitt eng méi laang Reechwäit, eng besser Liewensdauer a méi héich Sécherheetsnormen (IP67).
- Aussergewéinleche Wäert: Mat engem Präis vun 300 € méi bëlleg bitt et eng onheemlech finanziell Erspuernis.
- Oniwwertraffbare Package: D'Inklusioun vum gratis Accessoire-Pack (Rucksak, Schloss, Hülle, etc.) mécht et zu enger direkter Léisung, déi Iech weider Zäit a Suen spuert.
- Verbesserten Fuerkomfort: Déi integréiert Sëtzfederung suergt fir eng merkbar méi roueg Fuer op usprochsvollen Terrainen.
Obwuel de PVY LS20 seng Virdeeler huet, kombinéiert den Drvetion CT20 erfollegräich Premium-Komponenten, iwwerleeën Energiespeicher, praktesch Accessoiren an e vill méi attraktive Präis an engem eenzegen, onwiderstehleche Offer. Et ass net nëmmen en E-Bike; et ass eng komplett Mobilitéitsléisung, déi fir d'Realitéit entwéckelt gouf.
Fir de Fuerer, deen maximal Leeschtung, Reechwäit, Komfort a Wäert ouni Kompromësser sicht, ass den Drvetion CT20 ouni Zweiwel déi méi intelligent an rentabel Investitioun. Et ass den zesummeklappbare Fat Tire E-Bike, deen d'Versprieche vun der moderner elektrescher Mobilitéit wierklech versteet an hält.