Pierwsze Wrażenia: Filozofia Projektu i Konstrukcji
Na pierwszy rzut oka oba e-rowery mają podobną, wytrzymałą estetykę, charakteryzującą się oponami typu fat 20x4.0 cala i solidnymi składanymi ramami. Zostały zaprojektowane, by robić wrażenie i radzić sobie w trudnych warunkach.
PVY LS20: LS20 cechuje się czystym, nowoczesnym designem z ulepszoną ramą ze stopu aluminium 6061. Przechodzi wieloetapową obróbkę cieplną dla zwiększenia wytrzymałości i trwałości. To solidnie zbudowany rower, który z pewnością wygląda jak nowoczesny miejski odkrywca. Rama jest składana, co podkreśla przenośność, będąc standardową i niezbędną cechą w tej klasie.
Drvetion CT20: CT20 wykorzystuje również wysokiej jakości ramę ze stopu aluminium 6061, zaprojektowaną z zastosowaniem rygorystycznej, wieloetapowej obróbki cieplnej. Jednak Drvetion idzie o krok dalej, integrując od razu solidny i praktyczny pakiet akcesoriów. Włączenie solidnego przedniego kosza oraz ulepszonego systemu tylnego bagażnika od razu wskazuje na nacisk na codzienną użyteczność. Projekt jest nieco bardziej spójny, z uwzględnieniem tego, jak rower będzie używany w rzeczywistych warunkach, a nie tylko jak się sprawuje.
Werdykt: Chociaż oba ramy są zasadniczo podobne pod względem materiału i konstrukcji, Drvetion CT20 zdobywa przewagę dzięki bardziej użytkowemu podejściu, wprowadzając niezbędne rozwiązania do przewożenia ładunków bez konieczności dodatkowych zakupów.
Serce Bestii: Silnik i Wydajność
To tutaj guma styka się z drogą — czy to asfalt, błoto, śnieg czy piasek. Moc i moment obrotowy silnika decydują o tym, jak rower przyspiesza, pokonuje wzniesienia i radzi sobie z ciężkimi ładunkami.
PVY LS20: LS20 wyposażony jest w silnik piastowy z przekładnią o mocy 250W, który generuje solidny moment obrotowy 100 N.m. To zdolny silnik, który zapewnia szybkie starty i radzi sobie z umiarkowanymi podjazdami bez problemu. Co ważne, można go odblokować, aby osiągnąć szczytową moc 1000W, znacznie zwiększając jego osiągi dla tych, którzy pragną dodatkowej prędkości i mocy poza drogą publiczną.
Drvetion CT20: CT20 dorównuje konkurentowi krok w krok, ale z drobnym technicznym niuansem, który robi różnicę. Posiada również wysokowydajny bezszczotkowy silnik z przekładnią o nominalnej mocy 250W, który można odblokować do potężnych 1000W. Jego moment obrotowy wynosi 95 N.m. Choć na papierze jest to o 5 N.m mniej niż w LS20, w praktyce podczas jazdy różnica ta jest praktycznie niezauważalna. Silnik CT20 jest zaprojektowany tak, aby generować niski poziom hałasu i wysoką wydajność, idealnie zsynchronizowany z kontrolerem dla niezwykle płynnej i responsywnej dostawy mocy. Doświadczenie jazdy charakteryzuje się bezszwowym przypływem mocy, niezależnie od tego, czy korzystasz z wspomagania pedałowego, czy z półobrotowego manetki.
Werdykt: Ta kategoria jest niemal remisem. Oba silniki oferują doskonałą moc, którą można odblokować. PVY LS20 ma niewielką przewagę momentu obrotowego w specyfikacji, ale reputacja Drvetion CT20 za płynną, wydajną i cichą pracę czyni go równie atrakcyjnym, jeśli nie bardziej dopracowanym zawodnikiem.
Źródło życia: Akumulator i lęk przed brakiem zasięgu
Najważniejszym elementem każdego e-roweru jest bez wątpienia jego akumulator. Zasięg, niezawodność i technologia baterii są kluczowe.
PVY LS20: LS20 wyposażony jest w solidny akumulator litowo-jonowy 48V 16,5Ah. Oferuje maksymalny zasięg do 100 km w idealnych warunkach. Jest reklamowany jako wodoodporny i ognioodporny, co stanowi istotne cechy bezpieczeństwa. To niezawodny akumulator, który dobrze posłuży większości dojeżdżających i rekreacyjnych rowerzystów.
Drvetion CT20: Tutaj CT20 zaczyna zdecydowanie wyprzedzać konkurencję. Wyposażony jest w lepszy akumulator 48V 20Ah wykorzystujący ogniwa Samsung 21700 PowerCore. Zalety są wielowarstwowe:
- Większa pojemność: Pojemność 20Ah (960Wh) w porównaniu do 16,5Ah (792Wh) w LS20 przekłada się bezpośrednio na dłuższy zasięg. Drvetion deklaruje do 130 km, co stanowi znaczący wzrost o 30%, skutecznie eliminując obawy o zasięg podczas dłuższych wypraw.
- Ogniwa Premium: Ogniwa Samsung 21700 są powszechnie uważane za jedne z najbardziej niezawodnych i wysokowydajnych ogniw litowo-jonowych dostępnych na rynku. Oferują lepszą gęstość energii, dłuższą żywotność (zdolne do ponad 1000 cykli ładowania) oraz większą stabilność w szerokim zakresie temperatur (-20°C do 55°C).
- Podwyższone bezpieczeństwo: Bateria posiada certyfikat UL i klasę wodoodporności IP67 (lepszą niż IPX5 w LS20), co oznacza pełną ochronę przed kurzem i możliwość zanurzenia w wodzie do 1 metra na krótki czas. To kluczowa różnica dla jazdy w każdych warunkach pogodowych.
Werdykt: Drvetion CT20 wyraźnie wygrywa porównanie baterii. Użycie wysokiej klasy ogniw Samsung, większa pojemność, dłuższy potencjalny zasięg oraz lepsza klasa wodoodporności IP67 czynią jego system zasilania obiektywnie bardziej zaawansowanym i niezawodnym.
Doświadczenie z jazdy: komponenty i prowadzenie
To, jak rower zachowuje się na drodze, to suma jego części. Rozłóżmy kluczowe komponenty.
Hamulce:
- PVY LS20: Posiada hydrauliczny system hamulców tarczowych. Hamulce hydrauliczne słyną z doskonałej siły hamowania, samoregulujących się klocków i zazwyczaj wymagają mniej konserwacji niż mechaniczne. To znacząca przewaga LS20, oferująca doskonałą wydajność hamowania.
- Drvetion CT20: Wyposażony w mechaniczne hamulce tarczowe. Chociaż mechaniczne tarcze są bardzo skuteczne i łatwiejsze do utrzymania oraz regulacji dla przeciętnego użytkownika, zazwyczaj nie oferują takiej samej surowej, modulowanej siły hamowania jak systemy hydrauliczne.
Układ napędowy:
Oba rowery mają niezawodną 7-biegową przerzutkę Shimano. To standardowa, wysokiej jakości opcja zapewniająca dobry zakres przełożeń do podjazdów i osiągania wyższych prędkości. Nie ma tu znaczącej różnicy; oba systemy są doskonałe.
Zawieszenie i komfort:
- Oba rowery wyposażone są w blokowane widelce zawieszenia, które wygładzają nierówności na trudnym terenie.
- Drvetion CT20 dodaje dodatkową warstwę komfortu dzięki zintegrowanemu słupkowi zawieszenia siodełka. Ta cecha, w połączeniu z dużym, ergonomicznym siodełkiem, zapewnia zauważalnie wygodniejszą jazdę, zwłaszcza przez dłuższy czas na nierównych powierzchniach. PVY LS20 nie posiada tego konkretnego elementu komfortu.
Wyświetlacz:
Oba modele mają wyświetlacze LCD, ale Drvetion CT20 jest często wyróżniany za żywy, pełnokolorowy, wodoodporny wyświetlacz IPX5, który jest łatwiejszy do odczytania w bezpośrednim świetle słonecznym.
Werdykt: PVY LS20 wyraźnie prowadzi pod względem hamowania dzięki hydraulicznemu systemowi. Jednak Drvetion CT20 mocno się broni, oferując znaczną przewagę w komforcie jazdy dzięki systemowi zawieszenia siodełka. Do codziennych dojazdów i długich przejażdżek komfort może być równie ważny jak siła hamowania.
Propozycja wartości: Cena, Gwarancja i Zawartość opakowania
To prawdopodobnie najbardziej decydująca kategoria dla większości kupujących.
Cena:
- PVY LS20: Regularna cena wynosi 1 299,00 €, często dostępna w promocji za 1 199,00 €.
- Drvetion CT20: Cena 899,00 €, znaczna zniżka z ceny katalogowej 1 299,00 €.
Mówiąc prosto, Drvetion CT20 jest około 300 € tańszy niż PVY LS20.
Gwarancja:
Obie firmy oferują solidną 1-roczną gwarancję na główne komponenty roweru (silnik, bateria, kontroler, rama itp.), co jest standardem w branży.
Przełomowy element „Co jest w pudełku”:
To właśnie tutaj Drvetion CT20 zadaje decydujący cios. Podczas gdy z PVY LS20 możesz otrzymać podstawowy zestaw narzędzi i ładowarkę, Drvetion dołącza niesamowity DARMOWY zestaw niezbędnych akcesoriów rowerowych o wartości znacznie przekraczającej 100 €. Ten zestaw zawiera:
- Plecak o dużej pojemności 27L
- Całoroczna osłona na e-rower
- Mini pompka powietrza
- 5-cyfrowa blokada antykradzieżowa
- Uchwyt na telefon bez wibracji
To nie są zwykłe nowości; to niezbędne akcesoria, które każdy właściciel roweru elektrycznego musi kupić osobno. Dołączając je za darmo, Drvetion znacznie obniża całkowity koszt posiadania i zapewnia prawdziwe doświadczenie „gotowe do jazdy” od pierwszego dnia.
Orzeczenie: Drvetion CT20 oferuje niezrównaną wartość. Jest znacznie tańszy niż PVY LS20 i zawiera kompleksowy zestaw niezbędnych akcesoriów, których konkurent nie oferuje. Po uwzględnieniu lepszej baterii różnica w wartości staje się ogromna.
Ostateczne wnioski: Dlaczego Drvetion CT20 jest wyraźnym zwycięzcą
Po szczegółowym porównaniu cecha po cesze, wybór staje się jasny. PVY LS20 to kompetentny i solidnie wykonany rower elektryczny z wyraźną przewagą hydraulicznym systemem hamulcowym. To niezawodny wybór dla każdego, kto przede wszystkim ceni sobie najwyższą jakość hamowania.
Jednak Drvetion CT20 okazuje się ogólnie lepszym wyborem dla zdecydowanej większości rowerzystów. Jego przekonujące zalety są zbyt istotne, by je ignorować:
- Zaawansowana technologia baterii: Bateria Samsung 21700 48V 20Ah oferuje dłuższy zasięg, lepszą trwałość i wyższe standardy bezpieczeństwa (IP67).
- Wyjątkowa wartość: Przy cenie o 300 € niższej, stanowi niesamowitą oszczędność finansową.
- Niezrównany pakiet: Dołączenie darmowego zestawu akcesoriów (plecak, zamek, pokrowiec itp.) czyni go rozwiązaniem gotowym do użycia, oszczędzając Twój czas i pieniądze.
- Ulepszony komfort jazdy: Zintegrowany amortyzowany wspornik siodełka zapewnia zauważalnie płynniejszą jazdę po trudnym terenie.
Chociaż PVY LS20 ma swoje zalety, Drvetion CT20 z powodzeniem łączy komponenty premium, doskonałe magazynowanie energii, praktyczne akcesoria oraz znacznie atrakcyjniejszą cenę w jednej, nieodpartej ofercie. To nie tylko rower elektryczny; to kompletne rozwiązanie mobilności zaprojektowane na realne warunki.
Dla rowerzysty poszukującego maksymalnej wydajności, zasięgu, komfortu i wartości bez kompromisów, Drvetion CT20 jest niewątpliwie mądrzejszą i bardziej opłacalną inwestycją. To składany rower elektryczny z grubymi oponami, który naprawdę rozumie i realizuje obietnicę nowoczesnej mobilności elektrycznej.